Kreisverkehr Obermühle: Erneute Planung durch HessenMobil

 

Die Neuplanung des Kreisverkehrsplatzes im Bereich der Obermühle wurde dem Ausschuss für nachhaltige Stadtentwicklung in seiner Sitzung am 06.07.2021 von HessenMobil, vertreten durch Frau Nusch (Fachdezernatsleiterin), Frau Czermak und Herrn Orlovsky (Straßen- und Verkehrsmanagement), vorgestellt.

Der Ausschuss hat einstimmig folgenden Beschluss gefasst:

Auch der Magistrat hat die Planungen in seiner Sitzung am 23.08.2021 beraten. Sie wurde unisono als eine sehr gute Lösung angesehen, in welcher alle Kritikpunkte vorheriger Umsetzungsmodelle berücksichtigt wurden. Da HessenMobil nun allerdings kurzfristig ein klares positives Signal der Stadt Braunfels zur zügigen Fortsetzung im Planungsprozess erwartet, wurde vereinbart, dass die folgende Vorlage durch den Bürgermeister direkt in den Geschäftsgang gebracht wird, um die Beschlussfassung nicht zu verzögern.

Es ist geplant, den Kreisverkehrsplatz von seiner ursprünglich geplanten Position in Richtung Leun/Lahnbahnhof zu verschieben.

Im Gegensatz zur vorhergehenden Planung wird nun neben einer Verschiebung vom Kreisverkehrsplatz in Richtung Leun/Lahnbahnhof der Teil der Landesstraße L 3451 ab dem Abzweig Leun/Lahnbahnhof in Richtung Obermühle als Sackgasse gebaut und es soll nicht, so wie ursprünglich vorgesehen, ein Teil der Landesstraße L 3052 ab dem Abzweig Tiefenbach in Richtung Leun stillgelegt werden.

Durch die Umplanung wird gewährleistet, dass der Schwerlastverkehr aus Richtung Weilburg bzw. Philippstein kommend geradeaus in Richtung Leun und somit auf die B 49 fahren kann. In der vorhergehenden Planung war beabsichtigt, den Schwerlastverkehr die L 3451 in Richtung Stadtmitte hoch fahren zu lassen und dann mit einer Linksabbiegespur in Richtung Leun zu führen.

Der Vorlage sind sowohl die Neu- als auch die Altplanung beigefügt.

Nach derzeitigem Planungsstand können gem. Hessen Mobil folgende Kosten für die Stadt Braunfels entstehen, je nachdem, wie die Ausführung auch seitens der Stadt gewünscht ist. Es ist zu beachten, dass dies nur eine grobe Kostenschätzung ist.

1. Bestehender Gehwegbelag entlang der L 3451 (Brauhaus) erneuern

Breite: 1,50 m

Länge: 200 m

Kosten je Einheit pauschal: 45 €/m²

(je nach Wahl des Belages und Zustandes des vorhandenen Unterbaus)

Kosten: 13.500,- €

2. Erneuerung Bord (falls gewünscht bzw. notwendig)

Länge: 200 m

Kosten je Einheit pauschal: 35,00 €/m

Kosten: 7.000,- €

3. Wendeanlage Ø 12m Zufahrt Brauhaus (falls seitens der Stadt auch in dieser Planung gewünscht)

ca. 115 m²

Kosten je Einheit pauschal: 60,00 €/m²

Kosten:  ca. 6.900,00 €

Kostenbeteiligung der Stadt Braunfels nach Kostenschätzung 26.08.2021:

 27.400,- €

Eine genauere Kostenberechnung mit der Kostenteilung erfolgt am Ende der Entwurfsphase vor der Genehmigungsphase.

  

Die Stadtverordnetenversammlung stimmt der vorgelegten Neuplanung für den Kreisverkehrsplatz L3052/L3451 gem. beiliegendem Plan zu.

Herr Schönwetter verlässt vor dem eröffnen des Tagesordnungspunktes den Saal.